На основу уговора између Министарства привреде и Ер Србије, 30. децембра је извршена докапитализација српске националне авио-компаније, при чему је држава Србија повећала свој власнички удио у „Ер Србији” са досадашњих 51 на 82 одсто, док је удио „Етихад ервејза” умањен са 49 на 18 одсто, саопштено је из Ер Србије.

Како је наведено, увећање основног капитала Друштва, предузето је у циљу отклањања поремећаја у привреди проузрокованих пандемијом заразне болести ковид-19.

Генерални директор „Ер Србије” Данкан Нејсмит захвалио је Влади Србије на томе што је пружила подршку националној авио-компанији да превазиђе препреке у пословању узроковане пандемијом корона вируса у најтежој години у историји путничког авио-саобраћаја.

Он је додао да су на тај начин створене основе за даље несметано пословање и да ће, уз темељне мјере рационализације пословања компаније које су већ увелико у току, „Ер Србија” моћи да превазиђе тешкоће, учврсти своју позицију лидера у региону и настави да пружа директан и индиректан допринос српској економији, прије свега саобраћају и туризму.

Докапитализација српске националне авио-компаније предузета је на захтјев Ер Србије, у складу са уредбом Владе Србије из октобра 2020. године, којом се предвиђа мјера докапитализације привредних субјеката погођених пандемијом.

Та уредба у потпуности је усклађена са Привременим правним оквиром Европске комисије, којим се уређују мјере државне помоћи за подршку привреди у току тренутне пандемије ковид- 19, укључујући и докапитализацију, наведено је у саопштењу авио-компаније, пренио је Тањуг.

На захтјев Владе Србије, Комисија за контролу државне помоћи је размотрила предложене мјере и потврдила да је мјера увећања основног капитала Друштва усклађена са позитивно-правним прописима Републике Србије, чиме су се створили услови да се докапитализација спроведе.

Министар финансија Синиша Мали је изјавио да ће новац који је уплаћен за докапитализацију бити искоришћен за санирање губитака које је Ер Србија имала током пандемије, али и за враћање појединих дугова које та компанија има према банкама.

„На прави начин смо тиме стабилизовали нашу авио-компанију, као и њен биланс стања, ојачали смо учешће државе у њој и вратили неке кредите и дугове које је направила због короне”, рекао је Мали.
Додаје да је држава у протекла два месеца веома пажљиво, стрпљиво и посвећено радила на програму реструктурирања и на процесу, како је навео, државне помоћи авио-компанији, која је, подсећа, дозвољена европским земљама од Европске комисије како би те компаније ублажиле негативне последице пандемије.

„Цијела ЕУ је то дозволила. Луфтханзи је Немачка помогла са девет милијарди евра, Ер Франсу је Француска помогла са шест милијарди евра, тако смо и ми помогли нашој националној компанији и потпуно је стабилизовали”, истиче Мали.

Истиче да је Ер Србија од националног интреса и подсјетио да је та компанија током пандемије довезла медицинску опрему, респираторе, лијекове, али и грађане Србије са бројних свјетских дестинација гдје су се у том моменту затекли.

​Агенције