Цијене електричних половњака у великом паду
Због све веćе понуде, краćих рокова испоруке и нижих цијена нових аутомобила, падају и цијене електричних половњака.
Цијене половних аутомобила дуго су биле изузетно високе, али и то се мијења. Кризу чипова нико више не помиње, производња нових аутомобила се стабилизовала, а половних електричних модела је све више.
Процјена Њемачког ауто-клуба (АДАЦ) је да се број половних електричних аутомобила на тржишту повеćава. Како наводи АДАЦ, због све веćе понуде, краćих рокова испоруке и нижих цијена нових аутомобила, падају и цијене половних аутомобила.
Двије године стар Тесла Модел 3 тренутно се може купити за 17 одсто мање него у јесен 2022. године. Тада би у просјеку требало да се плати 38.550 евра, данас нешто мање од 31.900 евра.
Електрична Хyундаи Кона је још више појефтинила, односно 22 одсто за годину дана. У просјеку кошта 27.400 евра, умјесто 35.050 евра.
Заинтересовани свакако треба да провјере стање батерије приликом куповине.
(Независне)
Цијене половних аутомобила дуго су биле изузетно високе, али и то се мијења. Кризу чипова нико више не помиње, производња нових аутомобила се стабилизовала, а половних електричних модела је све више.
Процјена Њемачког ауто-клуба (АДАЦ) је да се број половних електричних аутомобила на тржишту повеćава. Како наводи АДАЦ, због све веćе понуде, краćих рокова испоруке и нижих цијена нових аутомобила, падају и цијене половних аутомобила.
Двије године стар Тесла Модел 3 тренутно се може купити за 17 одсто мање него у јесен 2022. године. Тада би у просјеку требало да се плати 38.550 евра, данас нешто мање од 31.900 евра.
Електрична Хyундаи Кона је још више појефтинила, односно 22 одсто за годину дана. У просјеку кошта 27.400 евра, умјесто 35.050 евра.
Заинтересовани свакако треба да провјере стање батерије приликом куповине.
(Независне)