Забрана производње бензинаца и дизелаша од 2035. неће важити за све
Богати не плачу или, бар, не плачу богати који воле бензинце.
Људи са најдубљим џепом ćе и послије 2035. моćи да купују спортске аутомобиле са моторима са унутрашњим сагоревањем, односно бензинским, пише Ревијахак.хр.
Европска унија је званично одлучила да од 2035. године неćе бити производње нових аутомобила на бензин и дизел. Али забрана се не односи на све.
Наиме, не важи за произвођаче аутомобила у малим серијама. Ако произвођач испоручи до 1.000 примјерака годишње, моćи ćе да настави са бензинским моторима и послије 2035. године.
Ово је добра вијест за произвођаче као што су КТМ, Донкервоорт, Ариел, Пагани, Коенигсегг, Бугатти, Морган или Радицал. Они производе мање од 1.000 аутомобила годишње и могу да наставе да праве аутомобиле са бензинским моторима.
(Независне)
Људи са најдубљим џепом ćе и послије 2035. моćи да купују спортске аутомобиле са моторима са унутрашњим сагоревањем, односно бензинским, пише Ревијахак.хр.
Европска унија је званично одлучила да од 2035. године неćе бити производње нових аутомобила на бензин и дизел. Али забрана се не односи на све.
Наиме, не важи за произвођаче аутомобила у малим серијама. Ако произвођач испоручи до 1.000 примјерака годишње, моćи ćе да настави са бензинским моторима и послије 2035. године.
Ово је добра вијест за произвођаче као што су КТМ, Донкервоорт, Ариел, Пагани, Коенигсегг, Бугатти, Морган или Радицал. Они производе мање од 1.000 аутомобила годишње и могу да наставе да праве аутомобиле са бензинским моторима.
(Независне)
