Најјачи BMW у историји - 748 КС
748 КС и 1000 Нм, то је максимум који је доступан за најмоћнији серијски BMW у историји.
А производња креће у августу ове године, што значи да ће врло брзо први примјерци стићи на путеве.
Свако ко се плашио да ће Лабел Ред бити потпуно електричан сада може да одахне. Прича је позната, а носач је В8 са максималних 585 КС. Електромотор ради остало до поменуте максималне снаге од 748КС.
Разлика у обртном моменту је још уочљивија у поређењу са 'стандардним' XМ. Плус је чак 200 Нм, па је возачу на располагању максимално 1000 Нм док се В8 врти на 5600 обртаја у минути. Специфични подаци говоре да електромотор може произвести до 197 КС и 280 Нм.
Наравно, М одјељење није само повећало снагу, већ је направило и бројне модификације за BMW-ov супер-СУВ, укључујући уградњу јаче радилице и модификације на осмостепеном мјењачу. При томе, акценат је стављен на криву одзива испоруке снаге.
Максимална брзина је ограничена на 250 км/х, а са опционим М Дриверс пакетом повећава се на 290 км/х. До 100 км/х стиже за 3,8 секунди. С друге стране, КСМ може да вози скоро нечујно на струју до 140 км/х са дометом од 78 до 83 км према ВЛТП. Ништа није 'нормално' у BMW-u, чак ни концепт тихе вожње. Наиме, за струју нуди "IconicSounds Electric" коју је компоновао Ханс Зиммер, а избор је на возачу.
Званични подаци о потрошњи говоре о потрошњи бензина од 1,7 л/100 км и потрошњи струје од чак 34,5 кWх/100 км.
Стога не треба да чуди што је батерија истог капацитета као и мањи електрични аутомобили – 25,7 кВх. Пуни се на пуњачу снаге до 7,4 кВх, а од 0 до 100% пуњење траје 4,25 сати.
Када је дизајн у питању, нећемо рећи ништа ново ако закључимо да ће изазвати велико интересовање. Уосталом, као и сваки КСМ. Ова верзија је можда још пријатнија за око. Иде до крајности, а поред специјалне металик црне боје, доноси црвене детаље, што је само једна од 50 доступних нијанси. Унутрашњост је направљена по истом рецепту.
Ако се питате колико кошта овај супер-СУВ, одговор је 203.000 евра. А ускоро ће бити распродат из простог разлога што BMW нуди само 500 примјерака, преноси б92.
Б92 / Независне новине
А производња креће у августу ове године, што значи да ће врло брзо први примјерци стићи на путеве.
Свако ко се плашио да ће Лабел Ред бити потпуно електричан сада може да одахне. Прича је позната, а носач је В8 са максималних 585 КС. Електромотор ради остало до поменуте максималне снаге од 748КС.
Разлика у обртном моменту је још уочљивија у поређењу са 'стандардним' XМ. Плус је чак 200 Нм, па је возачу на располагању максимално 1000 Нм док се В8 врти на 5600 обртаја у минути. Специфични подаци говоре да електромотор може произвести до 197 КС и 280 Нм.
Наравно, М одјељење није само повећало снагу, већ је направило и бројне модификације за BMW-ov супер-СУВ, укључујући уградњу јаче радилице и модификације на осмостепеном мјењачу. При томе, акценат је стављен на криву одзива испоруке снаге.
Максимална брзина је ограничена на 250 км/х, а са опционим М Дриверс пакетом повећава се на 290 км/х. До 100 км/х стиже за 3,8 секунди. С друге стране, КСМ може да вози скоро нечујно на струју до 140 км/х са дометом од 78 до 83 км према ВЛТП. Ништа није 'нормално' у BMW-u, чак ни концепт тихе вожње. Наиме, за струју нуди "IconicSounds Electric" коју је компоновао Ханс Зиммер, а избор је на возачу.
Званични подаци о потрошњи говоре о потрошњи бензина од 1,7 л/100 км и потрошњи струје од чак 34,5 кWх/100 км.
Стога не треба да чуди што је батерија истог капацитета као и мањи електрични аутомобили – 25,7 кВх. Пуни се на пуњачу снаге до 7,4 кВх, а од 0 до 100% пуњење траје 4,25 сати.
Када је дизајн у питању, нећемо рећи ништа ново ако закључимо да ће изазвати велико интересовање. Уосталом, као и сваки КСМ. Ова верзија је можда још пријатнија за око. Иде до крајности, а поред специјалне металик црне боје, доноси црвене детаље, што је само једна од 50 доступних нијанси. Унутрашњост је направљена по истом рецепту.
Ако се питате колико кошта овај супер-СУВ, одговор је 203.000 евра. А ускоро ће бити распродат из простог разлога што BMW нуди само 500 примјерака, преноси б92.
Б92 / Независне новине
