IZGRADNjA MOSTA NA SAVI U RAČI: RADOVI TEKU PREDVIĐENOM DINAMIKOM
Ekipa portala ,,Semberija info” ovih septembarskih dana posjetila je najveće gradilište u regionu, trasu budućeg auto - puta Beograd - Sarajevo, na dionici od Kuzmina do Rače i gradilište novog mosta na rijeci Savi, u Rači.
Radovi se, kako nam je potvrdio Dragan Jocić, nadzorni organ ispred Javnog preduzeća “Puteva Srbije” realizuju predviđenom dinamikom, kao i izgradnja najkompleksnijeg dijela ovog projekta, novog mosta preko rijeke Save. Na izgradnji mosta, dugačkog oko 1.320 metara, angažovani su radnici turske kompanije “Tašjapi”. Istovremeno se gradi i trasa auto - puta do Rače, sa mostovima i propustima, na potezu od Kuzmina do Rače.
Jocić kaže da će dvije obale rijeke Save već do kraja ove godine biti spojene, tako da će se pješice moći preći s jedne na drugu obalu. On kaže da za njega i sve inženjere u Srbiji predstavlja čast i ponos što će prvi put Srbija biti povezana sa jednom susjednom državom putem autoputskog profila. To će, kako reče, omogućiti i bržu prohodnost putnika i robe, manje gužve na granici, pogotovo kada se otvori moderan integrisani granični prelaz.
“Most će biti dugačak 1.320 metara, od čega će oko 330 metara iznositi čelična konstrukcija iznad rijeke Save, a gradićemo i pristupne saobraćajnice na lijevoj i desnoj obali. Na lijevoj obali će biti trinaest stubnih mjesta, dok će na desnoj obali biti još deset stubnih mjesta. Od toga će dva velika stuba biti u koritu rijeke Save. Vjerujem da ćemo do kraja ove godine biti u mogućnosti da pješice preko mosta pređemo na drugu obalu. Većina radova izvodi se neprekidno, bez obzira na vremenske uslove, jer je radni dio mosta natkriven. Oko 70.000 kubika betona biće ugrađeno u konstrukciju mosta, kao i oko deset hiljada tona armature. Od toga će čelična konstrukcija biti zastupljena sa oko 5.500 tona. Trenutno, kako mi to u radnom žargonu kažemo, “guramo” naizmjenično po dvije hiljade tona, sistemom posebnih presa i sajli koje prenose teret ka drugoj obali”.
OPŠIRNIJE U NAREDNOM BROJU SEMBERSKIH NOVINA
Semberija info
Radovi se, kako nam je potvrdio Dragan Jocić, nadzorni organ ispred Javnog preduzeća “Puteva Srbije” realizuju predviđenom dinamikom, kao i izgradnja najkompleksnijeg dijela ovog projekta, novog mosta preko rijeke Save. Na izgradnji mosta, dugačkog oko 1.320 metara, angažovani su radnici turske kompanije “Tašjapi”. Istovremeno se gradi i trasa auto - puta do Rače, sa mostovima i propustima, na potezu od Kuzmina do Rače.
Jocić kaže da će dvije obale rijeke Save već do kraja ove godine biti spojene, tako da će se pješice moći preći s jedne na drugu obalu. On kaže da za njega i sve inženjere u Srbiji predstavlja čast i ponos što će prvi put Srbija biti povezana sa jednom susjednom državom putem autoputskog profila. To će, kako reče, omogućiti i bržu prohodnost putnika i robe, manje gužve na granici, pogotovo kada se otvori moderan integrisani granični prelaz.
“Most će biti dugačak 1.320 metara, od čega će oko 330 metara iznositi čelična konstrukcija iznad rijeke Save, a gradićemo i pristupne saobraćajnice na lijevoj i desnoj obali. Na lijevoj obali će biti trinaest stubnih mjesta, dok će na desnoj obali biti još deset stubnih mjesta. Od toga će dva velika stuba biti u koritu rijeke Save. Vjerujem da ćemo do kraja ove godine biti u mogućnosti da pješice preko mosta pređemo na drugu obalu. Većina radova izvodi se neprekidno, bez obzira na vremenske uslove, jer je radni dio mosta natkriven. Oko 70.000 kubika betona biće ugrađeno u konstrukciju mosta, kao i oko deset hiljada tona armature. Od toga će čelična konstrukcija biti zastupljena sa oko 5.500 tona. Trenutno, kako mi to u radnom žargonu kažemo, “guramo” naizmjenično po dvije hiljade tona, sistemom posebnih presa i sajli koje prenose teret ka drugoj obali”.
OPŠIRNIJE U NAREDNOM BROJU SEMBERSKIH NOVINA
Semberija info
