Tržište polovnih automobila je u Srbiji oduvijek privlačilo brojne kupce i prodavce, s obzirom na mogućnosti za obostranu dobit. Jedni bi za sasvim pristojnu cijenu mogli da nabave odličan automobil koji nema preveliku kilometražu.

Sa druge strane, mogućnost brze zarade je druga okolnost koja privlači prodavce i trgovce polovnim automobilima. U svakom slučaj, bilo da kao prodavac želite povoljan otkup vozila ili vam je potrebno kvalitetno vozilo za ne previše novca, opcija je bilo puno.

Situacija se ipak komplikuje u prvoj polovini 2020. godine kada biva uzdrmano tržište polovnih automobila, usljed pandemije korona virusa. Nije samo automobilska industrija pretrpela ogromnu štetu, nego su gubici primjećeni na mnogim poljima industrije.

Kao najveća posljedica korona virusa ka tržištu polovnjaka jeste rast cijena gotovo svih modela.
Hajde da vidimo i kako je reagovalo tržište polovnjaka u Srbiji tokom proteklih godina i koji su modeli automobila bili najzastupljeniji tokom procesa kupoprodaje.



Šta se najviše kupovalo tokom 2019. godine?

Godine 2019. niko nije ni mogao da sanja šta će se dogoditi u svijetu i da će bilo kakva pandemija uticati na drastičan porast cijena automobila na tržištu novih vozila i polovnjaka.

Pa ipak, ne možemo reći kako je 2019. godina protekla potpuno bez ikakvih zabrinutosti voazača u našoj zemlji.
Tadašnje brige odnosile su se na moguću zabranu uvoza vozila na Euro 3 i Euro 4 pogon, što bi itekako imalo posljedice na naše tržište. Pa ipak, ove sumnje su se brzo ugasile i sve je nastavilo svojim tokom.

Pogledajte i listu polovnih automobila koji su bili najtraženiji tokom 2019. godine:
 

• Audi A4;
• Audi A6;
• BMW serije 3;
• Volkswagen Golf 5;
• Audi A3;
• BMW serije 5;
• Volkswagen Golf 4;
• Volkswagen Passat B6;
• Fiat Punto;
• BMW 320.

Godine 2019. ali i godinu dana pre toga, našim tržištem dominirali su njemački automobili, koje tradicionalno ljudi sa naših prostora obožavaju.

Početak pandemije korona virusa i trendovi u 2020. godini

Iako je tokom cijele 2020. godine bio primjetan trend smanjene ponude vozila, prva polovina je najviše oštetila tržište polovnjaka. Osim prodaje, smanjen je i uvoz polovnih vozila iz inostranstva.
Smanjena je ponuda novih vozila na tržištu zbog nedostatka dijelova za proizvodnju vozila, s obzirom na zatvaranje granica i mnoge druge ekonomske probleme.

Samim tim, manje ljudi se orijentisalo ka kupovini novog vozila i prodavanju starog. Manja ponuda automatski je dovela i do rasta cijena, ali zbog ekonomske nestabilnosti pada i broj kupaca.
Cjelokupna situacija rezultirala je primetnim padom kupovine, ali se trendovi i interesovanja kupaca nisu preterano promijenili u odnosu na prethodne godine:

Lista najprodavanijih polovnjaka za 2020. godinu:
 

• Volkswagen Golf;
• Volkswagen Passat;
• Audi A4;
• Opel Astra;
• Fiat Punto;
• Volkswagen Polo;
• Opel Corsa;
• Renault Clio;
• BMW serije 3;
• Citroen C3.

Godina 2021. donosi nastavak poskupljenja i uvećanu tražnju

Nedovoljna ponuda modela na tržištu nastavila se i tokom 2021. godine, kada međutim nastupa i porast potražnje za polovnim vozilima. Ljudi se tokom 2021. godine privikavaju na novonastalu situaciju i sve više usmjeravaju ka kupovini.

Ponuda se međutim ne poboljšava, a cijene i dalje rastu. Pa ipak, čak i po novim cijenama, koje su skoro pa bile nezamislive do prije 2 godine, trgovina polovnjacima se nastavlja.

Potrebno je imati u vidu da ako 2021. godinu poredimo sa prethodnom ne dobijamo potpuno realne podatke o potražnji i to najviše zato što je prodaja tokom 2020. godine u jednom trenutku skoro pa potpuno obustavljena.

Evo i koja su vozila najviše bila tražena na tržištu polovnjaka u Srbiji:
 

• Volkswagen Golf;
• Volkswagen Passat;
• Fiat Punto;
• Volkswagen Polo;
• Opel Corsa;
• Opel Astra;
• Audi A4;
• Renault Clio;
• Citroen C3;
• BMW 3.

Trendovi na tržitšu polovnjaka u 2022. godini

Iako se smatralo da će tokom 2022. godine doći do stabilizacije tržišta, rat u Ukrajini doveo je do još većih problema u lancu snabdevanja za dijelove automobila u proizvodnji.

Cijene su nastavile da rastu, a ponuda nije porasla, tako da kupci polovnih vozila nikako nisu u nezavidnoj situaciji. U skoro svim gradovima Srbije dolazi do porasta cijene polovnjaka i destabiliacije ovog tržišta.
S obzirom da je ostao još jedan cijeli kvartal 2022. godine, ne može se sa sigurnošću zaključiti koja su vozila najtraženija. Međutim, ono što je primjetno jeste da ni najtraženiji polovnjaci iz prethodnih godina, kao to su “francuzi” i “nemci” nisu bili preterano interesantni kupcima.

Drastična poskupljenja cijena goriva kod nas i u svijetu utiču na ljude da mijenjaju navike, manje se interesuju za kupovinu ili prosto prelaze na drugi vid transporta. Takođe, mnogi se okreću razmatranjima kupovine polovnih električnih vozila.

Poskupljenje goriva vjerovatno će imati posljedice i za smanjivanjem potražnje za vozilima na benzin koja su veliki potrošači.

Vjerujemo da će se tržište polovnjaka u Srbiji uskoro oporaviti i da ćemo već sledeće 2023. godine moći da očekujemo normalizaciju cijena i bolji odnos ponude i potražnje. Takođe se nadamo da vam je naš tekst bio zanimljiv i da smo korisnim informacijama ispunili vaša očekivanja.