
Most na Savi i brza cesta kod Gradiške na čekanju zbog nevjerovatnog propusta
- Novi ugovor o graničnim prelazima između BiH i Hrvatske, po svemu sudeći, neće uskoro biti potpisan jer je dio bh. članova zajedničke komisije, koja treba da usaglasi tekst ugovora, otišao u penziju, a novi članovi još nisu imenovani.
Ovo, praktično, znači da nijedan novi granični prelaz između dvije zemlje ne može biti otvoren, niti postojeći prekategorisan dok BiH ne popuni ovo tijelo, a to znači da će brza cesta kod Gradiške i most na Savi koji su zajedno izgradili BiH i Hrvatska, u šta je uloženo desetine miliona evra, ostati zatvoreni jer hrvatski granični prelaz neće moći biti otvoren, iako su radovi na samoj saobraćajnici, koje izvodi preduzeće "Integral inženjering", praktično završeni.
Iako smo, godinama pišući o ovom projektu, strahovali da bi Hrvatska mogla biti glavni faktor opstrukcija, ispostavilo se da najviše problema postoji na bh. strani, jer je teško vjerovati da jedan ovako važan posao, kao što je definisanje graničnih prelaza između dva najvažnija susjeda, zastane zato što se niko nije na vrijeme sjetio da promijeni članove komisije koji se nalaze pred penzijom.
Kako nam je rekao sagovornik u Ministarstvu bezbjednosti, kada budu predloženi kandidati, sve mora ići na potvrdu u Savjetu ministara BiH, a tek onda bi sami pregovori mogli da počnu. Ipak, u Ministarstvu se nadaju da bi procedura mogla ići ubrzanim putem, jer ističu da su svi svjesni koliko je ovo važan problem.
"Ako institucije dostave prijedloge u kratkom roku, moguće je da se i procedura završi relativno brzo", rekao nam je naš sagovornik.
(Nezavisne)
Ovo, praktično, znači da nijedan novi granični prelaz između dvije zemlje ne može biti otvoren, niti postojeći prekategorisan dok BiH ne popuni ovo tijelo, a to znači da će brza cesta kod Gradiške i most na Savi koji su zajedno izgradili BiH i Hrvatska, u šta je uloženo desetine miliona evra, ostati zatvoreni jer hrvatski granični prelaz neće moći biti otvoren, iako su radovi na samoj saobraćajnici, koje izvodi preduzeće "Integral inženjering", praktično završeni.
Iako smo, godinama pišući o ovom projektu, strahovali da bi Hrvatska mogla biti glavni faktor opstrukcija, ispostavilo se da najviše problema postoji na bh. strani, jer je teško vjerovati da jedan ovako važan posao, kao što je definisanje graničnih prelaza između dva najvažnija susjeda, zastane zato što se niko nije na vrijeme sjetio da promijeni članove komisije koji se nalaze pred penzijom.
Kako nam je rekao sagovornik u Ministarstvu bezbjednosti, kada budu predloženi kandidati, sve mora ići na potvrdu u Savjetu ministara BiH, a tek onda bi sami pregovori mogli da počnu. Ipak, u Ministarstvu se nadaju da bi procedura mogla ići ubrzanim putem, jer ističu da su svi svjesni koliko je ovo važan problem.
"Ako institucije dostave prijedloge u kratkom roku, moguće je da se i procedura završi relativno brzo", rekao nam je naš sagovornik.
(Nezavisne)



